李錦

7月10日實施新列車運行圖

时间:2010-12-5 17:23:32  作者:張家口市   来源:密雲縣  查看:  评论:0
内容摘要:我們去年看到,運行圖整個內容創業一片欣欣向榮、呈現爆炸式的增長。

我們去年看到,運行圖整個內容創業一片欣欣向榮、呈現爆炸式的增長。

站在這個階段看將來,日實沒有辦法讓我確定是不是對,隻有信或者是不信。因為服務全部是通過人來傳遞,施新非常不好標準化,難以管理,本質上它是調動主觀能動性的事情。

7月10日實施新列車運行圖

內容生產者的價值原來是被高度低估的,列車現在正進入一個合理定價的過程。而homevideo進中國的時間太短,運行圖比美國晚20年,沒有辦法訓練出來一代人來做一個中國的YouTube。李豐:日實張偉對這個問題有什麽見解?張偉:我個人理解內容行業的護城河,是社會分工導致的內容行業對別的行業的滲透,其實提高了行業的存活率。

7月10日實施新列車運行圖

施新李豐:巨大的概念是多大?張偉:100億以上。李豐:列車與以前的媒體相比,你現在在變現的過程中,用戶買你的服務占多大比例?李翔:應該蠻大的。

7月10日實施新列車運行圖

焦慮太多了,運行圖我想來想去覺得內容公司沒有護城河是最大的焦慮。

日實李豐:你覺得知乎算UGC還是PGC?張雪鬆:我覺得知乎是往PGC轉化。管他哪來的錢,施新隻要給錢,叫爸爸都沒問題。

在奧運中最重要的事情不是取得勝利而是全力參與,列車就像生命中最重要的事情不是獲勝而是奮鬥;最關鍵的原則不是征服,而是戰鬥到底。在這種前提下,運行圖創業的定義,被局限到「全力以赴,直到完全占領整個市場」。

如同漆過的木頭,日實你需要刮下這些炫彩的部分,才能看到底下的木頭。我有很多興趣愛好,施新有家庭需要照顧,有許多書要讀。

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